视觉来到车侧,熟悉现行Passat车系的车迷应该不会感到陌生。新一代Passat大柢上保留既有的车侧剪影,车长维持在4,769mm的水平;Variant旅行车型亦萧规曹随,同样展现秀逸的修长身形,车长达4,771mm,车高则计入车顶行李架后,来到1,519mm。
虽然轮廓未大幅翻修,然而设计师仍巧妙地在细节上着手,让新一代Passat的车侧造型不致于全无新鲜感。新一代Passat换装与Golf相仿的两侧后照镜,全新造型有助于改善行驶间的风切声噪。内嵌转向指示灯也已为Volkswagen的惯用手法,以提升两侧并行车辆的警示效果。
更细微的变化出现在车身钣件之上:设计师自头灯开始,沿着前叶子板、穿过窗框下缘,向车尾划出一道钣件折线。搭配车门上既有的上、下两道折线,新一代Passat车体的立体变化也愈形丰富。而原本的车侧镀铬饰条,在大改款工程后也下修至接近车底位置,营造另一番视觉感受。
现行Passat所见的四圆尾灯组,时至新一代Passat身上已不复见;取而代之的,乃较为成熟雅致的四边形灯组。选配Bi-Xenon头灯的车型,在此可同时拥有LED尾灯的配置;在线条简约的四边形灯框内,多颗的LED组件共构出显眼的「M」字型排列,也让新一代Passat在一派沉稳中,带有几分独特韵味。
延续全车的镀铬点缀手法,细幅的镀铬饰条自车侧一路向后延伸,为Passat的后保杆上增添更多视觉亮点。行李厢盖下缘亦采用相当方法缀饰,刻意雕琢细部的用心相当明显。不止四门房车,旅行车设定的Passat Varinat,更可见到一气喝成的镀铬饰条,在后保杆上划出一道耀眼反射。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。