内饰的设计则是来自于Skyliner概念,就像一张被广角镜头拉伸出怀抱感的照片,设计师用几根线条勾勒出了新A8L内饰大气的空间感,这种被环抱在车内的安全感和豪华感不同于以往的车型。由“权杖”想象而来的排挡杆握感和样式都非常出色,不过你要确定这辆车是由你来驾驶而不是司机。
前排的座椅多达14个方向调节功能,这个数字的概念就是你可以调节这些选项而最后连自己都不知道怎么舒服了,而且不仅如此,它还具备背部和腰部的5个按摩程序和加热、通风功能。后排右侧的是一个座椅或者躺椅,只需要一个按键控制就可以完成这两种角色的互换,如果你觉得这还不够“霸气”,那么试一试手旁的后排操作系统,它可以帮你完成几乎所有对车内功能的操作。
对于工艺的细节处理是豪华车的命脉,新A8L全车的接缝与线条加起来长度超过1000米,而奥迪的工程师仅仅用来处理它们的时间就花了足足一年。冲压过程中一根头发丝都会让钣金件儿的表面不那么光滑,如果出现这种情况那么很遗憾,这个钣金件儿将被报废,也就是说每一辆奥迪的车身、车架都要求完美无瑕。
一张动物皮革将被分为三个级别,而中央最完美的部分将用作座椅等最常与身体接触的部分。用于内装的三种加工工艺的皮革都有不同的秉性,人工工序最多的皮革最耐用,而相对原始的皮革更有质地,如何选择全凭车主。A柱和B柱作为车内很容易脏却不好大理的部分,奥迪为其进行了镀膜加工,连咖啡都无法渗透其中,同样经过处理的还有容易被腐蚀的镀铬、金属件儿,保证这辆豪华车长时间不会失去光彩。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。