新宝马X3的内饰在现款的基础上进行了革新,而且中控台略微倾向驾驶员一侧,体现了一定的运动基因,但几乎一成不变的宝马式风格的确有些令人产生视觉疲劳。
新款车型的仪表布局产生了很大变化,水温和油量表不在集成在转速表上,分开的设计无疑更加醒目易读,从内饰照片可以清晰地看到它的电子换挡杆,至于大家都已经非常熟悉的iDrive系统,我想就不必在此多费口舌了。
新款宝马X3配备了“起步/停车”系统,发动机在停车时能自动停止工作,配合EfficientDyamics技术,能够实现更低的排放和更佳的然后经济性,当然如果您不喜欢发动机频繁的起起停停,也可以通过一键启动按钮旁边的小按键关闭该功能。
动力方面,新款X3 xDriver35i搭载了动力更强的N55系列3.0升发动机,配合双涡轮增压可以发挥出306马力的最大功率和400牛米的最大扭矩,官方给出的百公里油耗仅为8.8升。另外,xDriver全时四驱系统也是X3的全系车型标准配置。
在明星级发动机的背后,我们找到了这款陆续装配宝马全车系的8前速变速箱。虽然不是流行的双离合设计,但运作中的平顺性和积极的换挡动作也为这款发动机的出色表现立下汗马功劳。使X3 xDrive35i从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒。最高车速可达245公里/小时。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。