MG3的内饰分为两种配色,一种是纯黑配色,此外还有一种深浅搭配的内饰。整体设计风格非常简洁、清晰,虽无花哨之处但细节十分用心,与外观的时尚气息十分搭配。MG3内饰的用料和做工均表现的十分出色,无论是质感还有接缝均处理的十分到位。
MG3的三幅方向盘设计非常出色,黑白颜色搭配十分年轻,只是采用硬质塑料材质手感欠佳。圆盘形的多功能按钮与苹果I-POD音乐播放器十分相似,正是当下年轻人最喜爱的设计风格。相比之下仪表的设计稍显普通,液晶显示面板的面积也比较小。
中控区域,出风口与音响、空调两个功能区块造型风格保持一致,简约而富有整体感。特别是音响控制面板,白色的面板和同样类似于苹果音乐播放产品的风格,相信会吸引大批追求时尚的年轻人。另外虽然这款展车为MG3低配车型,但仍然安装了自动空调。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。