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雪地“狂欢” 讴歌MDX吉林长春冰雪试驾

第 2/4 页:SH-AWD系统敏捷有效
第 1/4 页:外观增加了MUGEN包围第 2/4 页:SH-AWD系统敏捷有效第 3/4 页:VSA系统与SH-AWD配合默契第 4/4 页:MDX驾控、安全很有水准
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讴歌 11款讴歌MDX

    此次冰雪试驾活动的场地设置很有新意,分别用SHAWD这五个字母布置出了5个体验场地,每个字母是一个项目的体验区,另外还有一个爬坡项目和一个自由试驾小赛道。那么本次我们将按照试驾的先后顺序来呈现这次雪地“狂欢”之旅。

讴歌 11款讴歌MDX

    SH-AWD系统应用在不同车型上会有些许不同,MDX所搭载的SH-AWD系统可以实现前后轴9:1至3:7的动力分配,同时还可以达到左右后轮100:0和0:100之间的无极动力分配,而主要的核心部件就是位于后轴上的电磁离合器,下面一系列的项目中将会对这套系统有着全面的体验。

讴歌 11款讴歌MDX

    “S”项目就是一个S弯道的体验,在低附着力的冰雪路面上驾驶车辆要将转向动作放平缓,急打方向会造成推头现象,油门和刹车系统的控制都要更加温柔,剧烈的动作只会带来更多麻烦。

讴歌 11款讴歌MDX

讴歌 11款讴歌MDX

    入弯前需要将车速降低到合理的范围,如果速度较快,MDX的VSA系统会弯道内侧的车轮进行制动,将车辆拉回原有的行驶线路。出弯踩住油门的时候SH-AWD系统会将更多的动力转移至外侧后轮,抑制转向不足的出现,行驶线路非常准确清晰,再加上VSA系统在一旁辅助,雪地的S弯根本难不住MDX,快速且安全的完成了动作。

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厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
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