此次冰雪试驾活动的场地设置很有新意,分别用SHAWD这五个字母布置出了5个体验场地,每个字母是一个项目的体验区,另外还有一个爬坡项目和一个自由试驾小赛道。那么本次我们将按照试驾的先后顺序来呈现这次雪地“狂欢”之旅。
SH-AWD系统应用在不同车型上会有些许不同,MDX所搭载的SH-AWD系统可以实现前后轴9:1至3:7的动力分配,同时还可以达到左右后轮100:0和0:100之间的无极动力分配,而主要的核心部件就是位于后轴上的电磁离合器,下面一系列的项目中将会对这套系统有着全面的体验。
“S”项目就是一个S弯道的体验,在低附着力的冰雪路面上驾驶车辆要将转向动作放平缓,急打方向会造成推头现象,油门和刹车系统的控制都要更加温柔,剧烈的动作只会带来更多麻烦。
入弯前需要将车速降低到合理的范围,如果速度较快,MDX的VSA系统会弯道内侧的车轮进行制动,将车辆拉回原有的行驶线路。出弯踩住油门的时候SH-AWD系统会将更多的动力转移至外侧后轮,抑制转向不足的出现,行驶线路非常准确清晰,再加上VSA系统在一旁辅助,雪地的S弯根本难不住MDX,快速且安全的完成了动作。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。