有些遗憾的是,活动主办方安排的K5车型体验环节只涉及到试乘体验征程。
试乘体验。
在市区道路行驶,感觉车内噪音被控制得十分出色,如果不是大脚油门,那么你很难察觉到发动机的工作声响,胎噪亦是如此,只有风噪会时不时的进入我们的意识之中。兰州市区的道路状况比较一般,我们从中能够感受到偏硬的减震带给我们一种频率很高的上下起伏,而适中的悬架行程多少会缓和一些这个会令我们觉得不太舒服的感觉,这就说明了K5车型的底盘调教多少还是保留了一些运动特性。
身在异地,感觉当地的交通状况和司机们开车的素质远比北京生猛,就是在这样一个看似较乱的环境中,我们从试驾教练嘴中能够清楚得到一条信息,这就是方向盘的操作过程非常舒服,特别是转向力度设置得很好。我们也寻找了一个合适的时机感受了一下,可以说力度很轻。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。