我始终认为汽车其实是有血有肉,有性格的机械,但混合动力车是个例外。不过这种车在燃油经济性方面的优势又使我不得不对其另眼相看。想一想,对于一辆综合油耗达到42英里/加仑(百公里油耗约合5.6升)的车型,谁能不在乎呢?
2011款雷克萨斯CT200h就是这么一款车,这款一款具备优异操控性和动态驾驶感受的混合动力车。该车基于丰田MC平台,目前丰田的卡罗拉,Matrix,普锐斯以及雷克萨斯HS 250h和Scion XB都基于该平台。CT 200h的车身比普锐斯更丰满,但它内部配备了独立后悬(普锐斯配备的是非独立的扭力梁式后悬),底盘也进行了不同的调校,同时转向系统调校得也与其他车型不同。
该车配备了与普锐斯相同的动力驱动系统,因此可见其与普锐斯联系的紧密程度。这台1.8升阿特金森循环直列四缸引擎最大功率98马力,峰值扭矩105磅-英尺(约合142牛米),另外还有一台60千瓦/80马力电机,峰值扭矩152磅-英尺(约合206牛米)。为电机提供电能的是一台27千瓦镍氢混合动力电池组,它位于地板下。该车总输出功率134马力(这一点与普锐斯一样,但它经过了雷克萨斯软件的专门调校),动力通过CVT无级变速传递至前轮。
由于总的输出功率所限,CT 200h在加速时不会让你有强烈的推背感。尽管我用尽了办法,包括在驾驶模式选择中采用运动模式以及电力制动,但CT 200h 0-60英里/小时(约合96公里)加速时间仍然仅为10.4秒。这意味着该车0-60英里/小时加速时间比普锐斯还慢0.3秒。如果考虑到该车重量达到3240磅(约合1471公斤),比普锐斯重198磅(约合90公斤)也就毫不奇怪了,这或许是因为CT200h增加了更多豪华装备。该车最初四分之一英里加速时间17.6秒,时速78.8英里(约合126.8公里)。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?