科技感是奥迪对于内饰设计中始终比较重视的环节,新A8L作为奥迪的旗舰级产品自然也代表着奥迪科技、豪华内饰的最高水平。通电后会自动升起的高音单元造型梦幻、工艺精致,光是这一下就足够身边的乘客感慨了。当然不仅仅是造型够酷,B&O音响的声音层次感和临场感都表现的无可挑剔,绝对是汽车音响中的高级货。
被重新定位于排挡杆前方且略带倾斜的控制面板令操作变得更加便利,驾车时驾驶员的手腕可以自然的搭在“权杖型”挡杆上操作,顺手又舒适,具体是不是刻意而为之就无法证实了,不过这样的控制面板设计可能会占用至少一处储物空间。新的MMI系统相比老版本又进行了改变,识别度很高的触摸板可以大大减轻进行系统交互时的负担。
升级为8英寸的液晶屏在不使用时隐藏在中控面板内,打开多媒体系统时液晶屏会自动升起,科技感增强且不影响整个中控台的整体设计感,但是问题也一样的存在,单独存在的液晶屏没有任何遮挡,在阳光强烈的时候可能会直射屏幕,读取信息将变得困难。
方向盘的造型比较传统却具有非常精致的观感,除了细腻的真皮包裹的区域可以提供完美的握感,镶嵌了木条的部分在掌心出汗的时候摩擦力更强,虽然标准的动作是不应该接触到这个部分的,但在关键时刻却能提供一些帮助。方向盘后的换挡拨片可以提高驾驶乐趣,但实际上8个挡位的变速箱会让你觉得换挡动作太过频繁,不如交给电脑系统去处理。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。