看过全新一代雨燕的内饰之后，其外观只能算得上是小改款，因为中控台已看不到现款车型的影子，各功能按钮排列紧密，中间位置增加了一个屏幕，空调也由三大旋钮换成更为细致的操作方式，档次感的提升一目了然。
中控区域占用较小的空间，不仅给人以精致感，也为下方较大空间的储物格腾出了位置。
方向盘与仪表盘也都迎来的除旧迎新的时刻，另外如后排中间座位的头枕等，殊不知多功能方向盘是否只是高配车型的专属。
顺应低碳的全球大趋势，全新一代雨燕将引入1.2双VVT（可变正时气门）发动机，以替代欧III排放标准的1.3L汽油机，遗憾的是我们没能见到其庐山真面目，官方数据显示，这台1.2L发动机可输出69kW（94PS）的最大功率，峰值扭矩为118Nm，从展出车辆来看，5挡手动变速箱将确定被保留，而参数标牌上显示的为其所有配置，四驱系统等配置均在选装之列。
编辑点评：全新一代雨燕依旧保留其原有的风格，并在各方面均有一定的提升，相继在去年的巴黎车展与今年的日内瓦车展上亮相的展车，并非市场，尚不知预计面年进入国内的它，出现在我们面前的会有多大的不同。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
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