[XCAR 试驾 原创]
东风风行景逸已经上市了一段时间,不过其低排量的车款一直没有使用自动变速箱,这也为很多不善于或者不想驾驶手动挡车型的消费者造成了困扰,1.5L AMT车型的推出不仅为对景逸感兴趣的消费者提供了多样化选择,更加为景逸开拓市场又注入了力量。
1.5L AMT的景逸在外观上并未有什么特殊的设计,而是仅仅作为对手动挡车型的一个补充,但我们仍然能感觉到厂商对于这款产品的重视,随着中国交通环境的逐渐严峻,平常很有驾驶乐趣的手动挡车型将会成为新手或者女性驾驶者的噩梦,所以理所当然的更易用的自动换挡车型才是逐渐燃起的新星。
景逸在外观设计上风格简练、干净,没有采用过多的复杂设计和修饰,整车整体感保持的非常恰到好处。中网处的材质并没有使用镀铬材料,反而让车头更加浑然一体,完全不显突兀,加上锐利的大灯造型,景逸的车头整体还有些运动气息。
车身侧面任然比较“素”,没有使用任何明亮的装饰,整个侧面线条让人很容易将其与老款的雷诺风景联系在一起,尤其是前车窗的分体设计和与车门分开的反光镜。6幅轮毂的样式平凡、低调,尺寸也不是很夸张,但与整车的融合度不错,195/65R15尺寸的佳通轮胎只能说是个考虑到经济性的选择。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。