[XCAR 爱卡旅行社 原创]
抵达首尔的第二天,编者一行离开首尔,前往离首尔市大概40分钟车程的京畿道高阳市韩国国际展览中心,那里也是第八届首尔车展的举办地。首尔车展并非国际顶级车展,规模相对较小,参展的厂商以韩国本土车企为主。本届车展以“进化,车轮上的绿色革命”为主题,有来自8个国家的139家企业参加,这也成为历届首尔车展规模最大的一次。
早上7点出城的车辆较少,但进城的高速公路上却是车水马龙,很多首尔人并不住在城区,所以每天早上会有潮汐式的车流,大量汽车从各条高速进城,会比较拥堵。
与国内北京、上海、广州所举办的车展相比,首尔车展显得有些袖珍,展馆全部集中在一层,面积不大,这对跑馆的记者们来说绝对是利好。编者曾亲身体会过广州车展上下跑,北京车展左右跑的辛苦,一天下来绝不亚于一场马拉松的距离。
作为缓解牛肉危机的交换条件,韩国将逐步放宽对美国汽车的进口,直到完全的零关税,这也吸引了更多美国的车企进军韩国市场,特别是在韩国进口需求较大的高端车型市场,凯迪拉克等品牌虎视耽耽。但实际上,编者在韩国的几天时间里可是一台凯迪拉克品牌车型的都没有看到。
与国内车展上熙熙攘攘的人群相比,首尔车展显得有些冷清,由于绝大多数海外品牌都没有新车型发布,媒体日来访的也大多数是韩国本土的记者。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?