首尔车展的证件非常简单,只是一个薄薄的纸片,上面也没有条形码,也无需刷卡就能进入,检票的工作人员也只是大概的目测一下就放行,体现了完全的信任。另外也没有大型的安检设备,难道不担心朝鲜间谍潜入破坏?
馆内的观众不多,显得很空旷,同时与国内车展上的“震撼宣传”不同是,展馆内非常安静。你可以将全部的注意力放在喜欢的车型上,而不用担心被临近展台的音响突然惊醒。
唯一有国内车展感觉的是发布会现场,眼前黑压压的一片确实让你感到有些为难,但事实上,只要你能礼貌地与周围的人示意你需要进入人群内部,韩国同行都会愿意给你让出一条通道,而在国内这是不可能的。
展台的面积和这个品牌在韩国的市场占有率成正比,奔驰与宝马(加MINI)的展台在海外品牌中相对是较大的。日系品牌的展台关注度不高,特别是丰田的展台,几乎门可罗雀。
现代在此次发布会上带来一款全球首发概念车型Blue2,Blue2是一款结合未来设计与环保概念的燃料电池混合动力汽车,装备了一个氢动力的燃料电池,一升该燃料,可以驱动车辆行驶34.9km。Blue2采用碳纤维强化复合材料,机身轻盈。
相比国内的车展,首尔车展给人的感觉更加人性化,除了没有扰人的音响以外,展馆内还有免费的冷餐和饮料,多数车型都配有细心的讲解员,另外即便是刚刚首发的概念车型也是可以打开车门近距离鉴赏的。一些小小的细节往往会决定观众对整个车展的印象。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?