看着赛道边的高尔夫GTI,不禁让我想起了前几日的Track Day,在一大片各类超跑群中,几辆改装程度不同的GTI似乎更加吸引人们的注意,毕竟相比那些几百万的家伙,它更适合出现在这里。
就在高尔夫GTI慢慢溜进赛道的那一刻,它便让我感到了GTI独特的魅力,虽然从某种角度来说它还不如Clio RS那么百分之百,但其营造的车内氛围可一点不差。在热身过程中,这台2.0T缸内直喷发动机让我体会到了它真正的实力,几乎从2500-6000rpm都可以发挥出最大扭矩,甚至相比之前更轻量化的尚酷以及宝马130i也一点都不逊色。
在第一阶段的几个弯道中,高尔夫GTI表现相当稳定,调教硬朗的悬挂系统对车身侧倾抑制也比较理想,相比民用实力组中的普通高尔夫,简直是天壤之别。而在第二阶段的高速弯中,GTI的转向虽然依旧精准,但在更大侧向力的作用下,车身侧倾较之前也更为明显,对于那些要求较高的车主来说升级一套避震器比较值得。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!