老款科帕奇的内饰设计比较传统且古板,不能表现出过多的科技感和质感,新科帕奇则在这方面进行了比较明显的调整。深色材质的应用不仅让内饰更显年轻,同时也让工艺看上去更细腻和规整。
整个中控台的设计融入了更多时尚的元素,加入了时下比较普遍使用的多媒体控制系统,整车内饰的科技感有明显提升。除此之外,车内的灯光颜色也经过了重新设计,海蓝色的冷光源可以辅助提供更强的科技感和细腻感。
车内的空间数据并不是十分出色,但2707毫米的轴距也足够后排乘客享受的了,7座的设计可以提供比大多数竞争对手更多的载人能力。
新科帕奇搭载了2.4L Ecotec DVVT全铝合金发动机,配合一台六速手自一体变速箱,不仅可以提供足够的加速能力,还让经济性有更好的表现。全系标配的EPB电子驻车系统不仅让操作更加便捷,也更能体现配置的豪华。
总结:新科帕奇可以说不缺乏硬件实力,但是品牌和车型知名度的略微不足有可能成为其发展的阻碍,并且在本质上也并没有太过明显的优势,如果想有更多的发展空间,准确的定位将变得至关重要。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。