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打造“传祺”爱卡汽车试驾广汽传祺2.0L

第 4/6 页:储物空间合理 后排座椅不灵活
第 1/6 页:外观有自己设计语言 足够大气第 2/6 页:内饰工艺材质不错 多媒体功能强大第 3/6 页:人性化细节配置比较注意第 4/6 页:储物空间合理 后排座椅不灵活第 5/6 页:行驶质感不错 内饰装配问题显现第 6/6 页:加速、刹车成绩都比较一般
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广汽乘用车 2011款传祺

广汽乘用车 2011款传祺

    前排的乘坐空间在头部高度上受到了前排座椅的影响,座椅即便放置在最低的位置也仍然有些偏高,我们的体验者身高174厘米,所以头部还有大概一拳的距离,但是换做身高超过180厘米的驾驶着的话,前排的头部空间会有压迫感。前排座椅的包裹感和支撑力都不强,并且身体贴合的也并不理想,设计师需要对其进行较大的优化。

广汽乘用车 2011款传祺

    后排座椅的包裹感出色,这是我们很少从一辆车上获得的结论,其中一个原因就是后排座椅的坐垫和椅背都比前排座椅更软,所以座椅会根据乘客身形变化。后排的腿部空间对于身材不是很高大的乘客来说非常充裕,有足足两拳的腿部空间剩余,这是2702毫米轴距被完善利用的结果。

广汽乘用车 2011款传祺

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广汽乘用车 2011款传祺 广汽乘用车 2011款传祺

    车内的储物空间设置比较人性化,前后车门门板上都可以放置一瓶饮料和其他的物品,长度可以拉伸的扶手箱前面还设置了两个杯架,如果你将水瓶放于车门上,那么这里可以作为一个放置钱包或手机的储物格。扶手箱分为两层,首层比较扁平,钱包、停车卡更适合这里,下面的空间很大,小瓶饮料都可以装得下。

广汽乘用车 2011款传祺

    后备箱空间平整且宽绰,只可惜后排座椅不可以通过放倒来延展空间,只有位于后排座椅中央的通道可以连接至车厢。

广汽乘用车 2011款传祺

广汽乘用车 2011款传祺

    发动机盖同样采用了液压挺杆的设计,安置在发动机舱内的发动机源于阿尔法罗密欧166,这台发动机采用了铸铁缸体与铝合金缸盖,具备VTML可变气门正时和可变进气歧管技术,电脑系统则采用了博世的产品,最大输出可达到150马力,4500转时可输出183牛米的最大扭矩, 由于传祺自身车重较大(更为复杂高端的底盘系统及欧系车的造工,都赋予了传祺较大的自重),动力系统也不显乏力。

广汽乘用车 2011款传祺

    与之相配的5速手自一体变速箱来自爱信,虽然在同级车中称不上先进,但也属于比较主流的配备。

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