一切表面的东西看完了，我们再来看看新骐达的动力总成。一台名为HR16DE的1.6L自然吸气发动机被安置在新骐达体内，从官方数据来看，最大功率：93/5600（kw/rpm），较老款提升了13kw，最大扭矩：154/4000（Nm/rpm）。较老款提升1Nm。
而在技术方面，新骐达搭载的HR16DE发动机则采用了DIS燃油双喷射系统，该系统主要亮点为，每缸装备两个喷油嘴，最大限度提高了油气混合的均匀程度，从而使车辆的动力性以及让有经济性有所提高。
变速箱方面，日产依旧给了我们两个选择，一台5挡手动变速箱、一台XTRONIC CVT无极变速箱，而此次我们试驾车型为前者。在实际驾驶过程中，这台变速箱表现一如既往的出色，无论入挡的力度还是挡位间的行程，都恰到好处。另外，这台变速箱的齿比编排较为合理，前3个挡的齿比偏密，使得发动机可以最大限度发挥其性能，对车辆初段加速起到一定帮助，而4、5挡的齿比逐渐拉大，高速行驶时有效降低发动机转速，尽可能提高车辆燃油经济性。
而另外一台XTRONIC CVT无极变速箱在性能方面并没有我们预料中的那么柔弱，虽然在全油门加速时，发动机转速依旧会攀升至5000rpm左右，并发出让人不适的嘶吼升，但好在此时车速提升较快，基本在短时间内就能达到较为理想的行驶速度，可见这套传动系统的工作效率还算不错。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
272025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
232025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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