一切表面的东西看完了，我们再来看看新骐达的动力总成。一台名为HR16DE的1.6L自然吸气发动机被安置在新骐达体内，从官方数据来看，最大功率：93/5600（kw/rpm），较老款提升了13kw，最大扭矩：154/4000（Nm/rpm）。较老款提升1Nm。
而在技术方面，新骐达搭载的HR16DE发动机则采用了DIS燃油双喷射系统，该系统主要亮点为，每缸装备两个喷油嘴，最大限度提高了油气混合的均匀程度，从而使车辆的动力性以及让有经济性有所提高。
变速箱方面，日产依旧给了我们两个选择，一台5挡手动变速箱、一台XTRONIC CVT无极变速箱，而此次我们试驾车型为前者。在实际驾驶过程中，这台变速箱表现一如既往的出色，无论入挡的力度还是挡位间的行程，都恰到好处。另外，这台变速箱的齿比编排较为合理，前3个挡的齿比偏密，使得发动机可以最大限度发挥其性能，对车辆初段加速起到一定帮助，而4、5挡的齿比逐渐拉大，高速行驶时有效降低发动机转速，尽可能提高车辆燃油经济性。
而另外一台XTRONIC CVT无极变速箱在性能方面并没有我们预料中的那么柔弱，虽然在全油门加速时，发动机转速依旧会攀升至5000rpm左右，并发出让人不适的嘶吼升，但好在此时车速提升较快，基本在短时间内就能达到较为理想的行驶速度，可见这套传动系统的工作效率还算不错。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时，福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是：江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来？说不定比大哥卖得还火！
作者：网上车市
02025-08-06
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
22025-08-05
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
222025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
102025-07-31
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