内饰方面,全新迈腾基本延续了老款车型的设计样式,大体基调都是非常接近的,同样只是在细节方面的处理有所不同。比较明显的地方就是表面采用了金属拉丝风格的中控台面板,以往略显粗糙的手感在这里被加工得更为细致一些了。此外,横贯整个前控台的那条偏浅棕色的木纹装饰看上去也能够和周围的一切搭配和谐,而这种颜色也不会显得那么突兀。
咦?方向盘变漂亮了!答案是肯定的,全新迈腾的方向盘终于已经摆脱了老旧陈腐,取而代之的是目前所有大众新车型以及换代车型上面的那个新式方向盘,比如CC、途观、六代高尔夫等等。
仪表板的设计样式总体与老款区别不大,新车型只是将水温表和油量表的位置改到了车速表和转速表之中,而中间的行车电脑显示屏也由原来单一的红色文字显示改变成如今的彩色显示,并且能够显示比以前更多的信息。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,