最后我们再来看一下全新迈腾的车内空间。值得一提的是，全新款迈腾的车身长度增加了100mm，虽然在外观上表现得不太显著，但是“B7L”的“L”在车内确确实实表达出了百分之百的“加长”特性。
加长的特性在乘坐空间方面被展现的更为直接，特别是后排位置。下图中体验者的身高超过了185cm，在完全放松的坐姿下，头部和膝部纵向空间都能够拥有一个非常可观的活动富余量。前排位置保留了原有的乘坐空间，如图所示，通过调整座椅的位置和坐垫高度以及方向盘的前后高低，体验者可轻松找到最为理想的坐姿。
储物能力方面，全新迈腾车内内侧的形式设计相比老款车型更加开放化，放置水瓶的过程更加轻松，前门同时可以放入至少4个水瓶，后门也可至少放入3个。
行李箱的容积与老款车型完全相同，为565升。不同的是，趋于平直的车尾设计带来了更加人性化的开口高度，使得取放物品轻松了不少。然而全新迈腾的行李箱盖的设计阻尼也同样与老款车型没有做什么改变，特别是关闭行李箱盖的过程比较费力。
全新迈腾在动力单元清单上面与老款车型没有区别，仍然为缸内直喷+DSG双离合变速箱+涡轮增压。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
352025-05-01
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592025-04-29
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作者：刘鑫
242025-04-29
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