最后我们再来看一下全新迈腾的车内空间。值得一提的是,全新款迈腾的车身长度增加了100mm,虽然在外观上表现得不太显著,但是“B7L”的“L”在车内确确实实表达出了百分之百的“加长”特性。
加长的特性在乘坐空间方面被展现的更为直接,特别是后排位置。下图中体验者的身高超过了185cm,在完全放松的坐姿下,头部和膝部纵向空间都能够拥有一个非常可观的活动富余量。前排位置保留了原有的乘坐空间,如图所示,通过调整座椅的位置和坐垫高度以及方向盘的前后高低,体验者可轻松找到最为理想的坐姿。
储物能力方面,全新迈腾车内内侧的形式设计相比老款车型更加开放化,放置水瓶的过程更加轻松,前门同时可以放入至少4个水瓶,后门也可至少放入3个。
行李箱的容积与老款车型完全相同,为565升。不同的是,趋于平直的车尾设计带来了更加人性化的开口高度,使得取放物品轻松了不少。然而全新迈腾的行李箱盖的设计阻尼也同样与老款车型没有做什么改变,特别是关闭行李箱盖的过程比较费力。
全新迈腾在动力单元清单上面与老款车型没有区别,仍然为缸内直喷+DSG双离合变速箱+涡轮增压。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。