[XCAR 试驾 原创]
前言:在我们的“A0”计划中,已经囊括了8款当前市场中的热销车型,并在之前的测试项目中为大家展示了这一阵营车型的唯一辅助系统-ABS刹车防抱死系统。而今天,我们在回顾的同时,也将对比这8款小车的ABS系统,这唯一的“救命稻草”到底能耐如何。
ABS(刹车防抱死系统):是汽车主动安全辅助系统之中,最为大家所熟知的辅助系统,也是一般消费者最容易接触到的主动安全辅助系统。 ABS,是Antilock Brake System的缩写,中文的翻译全名为防锁死刹车系统。顾名思义,在ABS的辅助之下,就能够防止车辆在刹车时发生锁死的现象,进而提升车辆的操控性能,增加行车的安全。
ABS便是为避免上述紧急刹车失控打滑现象所发明的。配置有ABS系统的车辆,会利用车轮的感知器,监测车轮是否发生锁死的状况。当车轮发生锁死状况时,ABS系统会介入刹车系统之下,释放刹车的压力,让被锁死的车轮刹车放开,让车轮恢复滚动,让车辆重新取得操控的能力,并再恢复刹车的压力,让车辆继续减速。如此反覆,以分时的概念,让车辆的刹车系统,不断的进行刹车─放开─刹车─放开的操作,让车辆在刹车的间断之间,保有操控的能力,让车辆能闪避障碍,避免事故的发生。
而在ABS系统的配置方面,8款小车几乎以三个厂家提供的产品为主,分别为博士、电装、大陆,置于这些ABS系统的细节我们就不在此一一细说,主要还是看它们的实际表现。
在实际测试中,8款小车的表现都还算稳定,并没有预期中的那么夸张,但由于制动系统的配置有所差异,导致最终的成绩相差较为明显,甚至并不是某些论坛网友所预想的那样。
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