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“A0计划”8款小车刹车防抱死系统测试

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    测试车型三:广州本田飞度

广汽本田 08款飞度

    在紧急避险制动测试中,新飞度的表现非常抢眼,虽然平时感觉算不上硬朗的避震系统在此时给予车身足够的支持,四轮盘式刹车工作效率出色,刹车力度始终保持的相对平稳、果断。良好的车身刚性带动车尾灵活的跟随车头的动向,即便是车身重心的大幅前移也没有造成严重的推头现象。

广汽本田 08款飞度

制动

    如果你认为轮胎的尺寸将决定抓地力和这个测试的最终结果,那么飞度175毫米宽的轮胎显然不是非常占据优势的,再次说明一辆车的性能绝对不是一两个因素就可以左右的,整车良好的调教和匹配异常重要,最终飞度以56.57米的避险制动距离和良好的避险灵活性拿到1星半的成绩。   

 

    测试车型四:长安福特嘉年华

嘉年华;2010款;运动版;1.5L

    在紧急制动避险测试中,嘉年华的车身稳定性在所有小车内算是名列前茅,通过制动点后,车头依旧拥有较好的指向性,哪怕大幅前移的重心也并没使其出现任何转向过度与转向不足,从某种程度上来说脚下这套195/50 R16轮胎起了一定作用。

福特;嘉年华;运动版;手动;1.5L

制动距离

    而在制动力方面,嘉年华则并不那么出色,尤其是制动过程的中后段,ABS系统工作较为频繁,但在保障了转向性的同时却大大增加制动距离。虽然车辆从1星半处驶过,却因车辆制动距离过长,甚至达到了73.71米,所以我们只能为其给出1星半的成绩。

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