测试车型三:广州本田飞度
在紧急避险制动测试中,新飞度的表现非常抢眼,虽然平时感觉算不上硬朗的避震系统在此时给予车身足够的支持,四轮盘式刹车工作效率出色,刹车力度始终保持的相对平稳、果断。良好的车身刚性带动车尾灵活的跟随车头的动向,即便是车身重心的大幅前移也没有造成严重的推头现象。
如果你认为轮胎的尺寸将决定抓地力和这个测试的最终结果,那么飞度175毫米宽的轮胎显然不是非常占据优势的,再次说明一辆车的性能绝对不是一两个因素就可以左右的,整车良好的调教和匹配异常重要,最终飞度以56.57米的避险制动距离和良好的避险灵活性拿到1星半的成绩。
测试车型四:长安福特嘉年华
在紧急制动避险测试中,嘉年华的车身稳定性在所有小车内算是名列前茅,通过制动点后,车头依旧拥有较好的指向性,哪怕大幅前移的重心也并没使其出现任何转向过度与转向不足,从某种程度上来说脚下这套195/50 R16轮胎起了一定作用。
而在制动力方面,嘉年华则并不那么出色,尤其是制动过程的中后段,ABS系统工作较为频繁,但在保障了转向性的同时却大大增加制动距离。虽然车辆从1星半处驶过,却因车辆制动距离过长,甚至达到了73.71米,所以我们只能为其给出1星半的成绩。
在上周福特发给员工的一封信中,福特汽车官方表示,今年约有一半的中层管理人员将不会获得股票奖金。而值得注意的是,这是不到一年的时间里福特汽车公司“第二次”削减管理人员的奖金。
日前海外媒体再次曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试谍照图片,新车计划将于今年10月首发亮相,预计最快将于今年年底前或2026年初上市开售。根据此前消息显示,新车将定位为品牌旗下跨界车型,其市场售价相比目前在售的部分燃油车型或更加昂贵。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。