[XCAR 车市 原创]
2011英菲尼迪G系极风之旅于3月20日正式启动,首先经过各经销商店的预选赛选拔,晋级者将参加西区(成都)、北区(北京)、南区(广州)和东区(上海)四个大区的晋级赛。英菲尼迪将从参加各区晋级赛的选手中,分别角逐出5名优胜者进入总决赛。总决赛在上海国际赛车场举行,来自全国的晋级选手将为本年度的MASTER G称号一决高下,最终优胜者还可以获得英菲尼迪G37轿车一年的使用权。

7月30日-7月31日,北区晋级赛在北京金港国际赛车场隆重举行,超过200名参赛选手通过3个环节的竞赛各显其能,目标只有一个“INFINITI MASTER G”。
本次北区晋级赛的两位主角依次为英菲尼迪G25 Sedan与英菲尼迪G37 Sedan,两部车搭载的VQ系列发动机连续14年蝉联全球十佳。前置发动机后驱平台又赋予他们无限的驾驶乐趣。
赛前,英菲尼迪官方进行了2011赛季G系极风之旅的介绍,作为不可或缺的重要环节,比赛流程以及技术方面的讲解令参赛选手们获益匪浅。深入了解英菲尼迪G系车型的性能特点,对比赛项目乃至日常驾驶都有很大帮助。
本次北区晋级赛共分为竞赛环节与赛道体验两部分。竞赛环节中,参赛者将驾驶英菲尼迪G25 Sedan完成不等距绕桩+紧急避让;“8”字往返绕桩;趣味倒车3个G Force项目,并分别计时相加作为比赛成绩。赛道体验部分则用来展示G37 Sedan的驾驶魅力,不计入总成绩。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
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4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!