[XCAR 试驾 原创]
在即将上市之际,我们有幸在第一时间对即将在国内上市并国产的全新长安马自达3 星骋三厢车进行了全方位的试驾体验。就如同老款车型一样,新车型同样是建立在两厢车型的基础上进行了三厢式的设计,只不过新车型并未完全延续老款车型上面那种偏向“敷衍式”的加装一个行李箱,而是几乎进行了全新样式的设计修饰,使其看上去并不会觉得不伦不类。另外,为了与两厢车型区分开来,还起了个比较个性化的名字:“星骋”。
当我们第一眼见到这款马自达3星骋的时候,第一感觉是其与两厢车型并无任何变化,前脸、车身侧面以及细节部分都是如此,唯一的区别只是星骋多了一个象征着三厢车型的行李箱。针对老款三厢车型而言,新车型在外观上的变化可谓彻底,因为我们在新车型上已经看不到任何与老款车型相仿的设计风格,这是因为新车型的设计更趋于年轻化、个性化,特别是那张“大嘴”使其显得十分活泼而调皮,其中更含有几分讨巧之意。
全新马自达3星骋在车身的设计上融入了更多彰显独特品质与品味的线条修饰感念,无论是发动机盖还是侧面腰线等等,这让该车型多了几分灵动的感觉。我们反过头来再去审视一番老款车型,虽然修饰性线条也不少,但是与新款相比则多了几分中庸与腼腆,少的感觉恰恰就是新车型上体现出来的那种乖巧。
尾部的设计同样紧凑、短巧,相仿的设计元素同样能够在保险杠上得到证实,因为新老车型都拥有一个非常凸出的保险杠,从侧面看十分明显。另外就是迷你型的车尾扰流板,这个在老款车型上也能够见到,只不过这个扰流板的装饰用意要大于实际作用。尾灯的变化很大,如果说老款车型的尾灯显得更加“童趣化”一点,那么新车型则是长大成人之后不寻常规的个性之举。
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根据丰田汽车官方数据显示,截止今年10月,品牌全球产量连续第九个月呈现下降趋势。而销量方面,粉干汽车全球销量也实现5个月以来的首次增长,增长幅度为1.4%,达到903,103辆。其全球产量为893,164辆,同比下降0.8%,而今年9月份则下降了8%。
日前海外媒体曝光了一组凯迪拉克大改款Lyriq原型车图片,新车预计最快将于2025年初首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时国产大改款IQ锐歌车型,也有望在明年上半年陆续推出,并采用与海外版车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了问界M7、智界R7等车型。
在2023年举行的奥迪2023年度媒体发布会上,奥迪前任首席执行官Markus Duesmann表示,公司计划在其所有细分市场推出电动汽车。此外Duesmann确认将推出一款定位低于Q4 e-tron的纯电动车型。今年3月,奥迪首席执行官Gernot Dollner也表示,品牌正在开发一款新的入门级车型,该车的定位“低于 Q4 e-tron”,可与A3和Q3车型相媲美。
目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作,新车海外市场起售价为45,475欧元(约为35万人民币),同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型(海外版途观长轴版车型)。而国内市场方面,大众全新一代探岳L车型,已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线,预计最快将于今年年内上市开售。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎全新揽胜纯电版原型车无伪实车图片,新车目前正在迪拜沙漠接受高温测试,并计划将于今年年底前首发亮相,且将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,并全面停售燃油版车型,其市场售价或将迎来大幅上涨,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰G580等纯电动车型。