[XCAR 试驾 原创]
在即将上市之际,我们有幸在第一时间对即将在国内上市并国产的全新长安马自达3 星骋三厢车进行了全方位的试驾体验。就如同老款车型一样,新车型同样是建立在两厢车型的基础上进行了三厢式的设计,只不过新车型并未完全延续老款车型上面那种偏向“敷衍式”的加装一个行李箱,而是几乎进行了全新样式的设计修饰,使其看上去并不会觉得不伦不类。另外,为了与两厢车型区分开来,还起了个比较个性化的名字:“星骋”。
当我们第一眼见到这款马自达3星骋的时候,第一感觉是其与两厢车型并无任何变化,前脸、车身侧面以及细节部分都是如此,唯一的区别只是星骋多了一个象征着三厢车型的行李箱。针对老款三厢车型而言,新车型在外观上的变化可谓彻底,因为我们在新车型上已经看不到任何与老款车型相仿的设计风格,这是因为新车型的设计更趋于年轻化、个性化,特别是那张“大嘴”使其显得十分活泼而调皮,其中更含有几分讨巧之意。
全新马自达3星骋在车身的设计上融入了更多彰显独特品质与品味的线条修饰感念,无论是发动机盖还是侧面腰线等等,这让该车型多了几分灵动的感觉。我们反过头来再去审视一番老款车型,虽然修饰性线条也不少,但是与新款相比则多了几分中庸与腼腆,少的感觉恰恰就是新车型上体现出来的那种乖巧。
尾部的设计同样紧凑、短巧,相仿的设计元素同样能够在保险杠上得到证实,因为新老车型都拥有一个非常凸出的保险杠,从侧面看十分明显。另外就是迷你型的车尾扰流板,这个在老款车型上也能够见到,只不过这个扰流板的装饰用意要大于实际作用。尾灯的变化很大,如果说老款车型的尾灯显得更加“童趣化”一点,那么新车型则是长大成人之后不寻常规的个性之举。
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所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
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