整体配置水平较高，比以往任何一款路虎都更年轻化
极光的内饰保持了路虎应有的风格，但在加以对比之后你会发现，它与先前的所有车型没有太多相同共用的组件。不过它做得够炫，配置也够丰富，接下来我们就一起来看下极光的内饰。
首先是用料和工艺，极光在这方面达到了此价位车型应有的水平，然而客观地讲其整体工艺在给我的主观感觉上还够不上“精湛”的程度。重新设计的方向盘、与捷豹产品一样的旋钮式换挡机构，都让我摆脱了对路虎内饰缺少灵性的传统认识。
双筒式的仪表盘似乎更有运动气质，中间的多功能屏幕可以提供越野辅助功能（比如显示前轮实时角度）在内的各种信息，非常丰富。但略微有些小遗憾的是，和中间的八英寸触摸屏一样，中间的这个小彩屏分辨率并不高，让人在内饰的整体印象分上打了折扣。
内部空间总体够用，窄小的侧窗略显压抑
相比之下，除了这些眼花缭乱的配置，大家更关注路虎极光的内部空间情况。外观设计很运动化的极光依旧为前后乘员提供了典型的SUV高坐姿（当然你的坐姿一定不是像开揽胜那样直挺挺的……）。它不会给你像一些Cross车型那样轿车化的乘坐体验。这在一定程度上保证了驾驶员和乘客的良好视线。
然而说来也矛盾，正因为车厢造型非常的运动化，“跑车化”，因此无论是前后风挡还是侧窗的面积都不大，相信这点不用我说大家都看得到。尤其是Coupe车型，侧窗较五门车型更窄，车顶也要低大概3厘米左右，坐在后排感觉有些压抑。
记得试驾过程中我曾发过条微博，“如果要购买极光，建议还是买五门版，如果买五门版，建议要带全玻璃固定全景车顶。”没错，这个玻璃车顶可以非常有效的缓解我刚刚所说的来自头顶的压迫感。只是需要注意，这里我说的时全景车顶，而非之前车展上部分媒体所说的全景天窗，因为……，它没法打开。
最后是行李箱，极光的行李箱容易基本上是与宝马X1相当的水平，折叠后座可以获得1445升的储物空间，宝马X1在1350升上下。
在上周福特发给员工的一封信中，福特汽车官方表示，今年约有一半的中层管理人员将不会获得股票奖金。而值得注意的是，这是不到一年的时间里福特汽车公司“第二次”削减管理人员的奖金。
作者：爱卡汽车
12025-02-19
日前海外媒体再次曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试谍照图片，新车计划将于今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前或2026年初上市开售。根据此前消息显示，新车将定位为品牌旗下跨界车型，其市场售价相比目前在售的部分燃油车型或更加昂贵。
作者：爱卡汽车
02025-02-19
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相，新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型，也有望在今年上半年陆续推出，并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
112025-02-19
2月18日，腾势2025款N7上市，售价区间25.98万-28.98万元，顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫，全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅，搭配全新刀锋式轮毂，回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版（DiPilot300），全车配备33个传感器和Orin-X芯片，可实现高快+城市领航，应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
作者：爱卡汽车
212025-02-18
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统，包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus（支持巡航辅助、过红绿灯）、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，搭载峰值功率231kW的七合一后电驱，四驱版满电零百加速4.9s，CLTC综合续航1050km。
作者：爱卡汽车
142025-02-18
03:20
01:12
01:51
02:02
京公网安备 11010102004670号