第二排采用两个独立的座椅，座椅的舒适程度不比驾驶席逊色，甚至更胜一筹。两个座椅都有两个可以自由调节高度的扶手，且与第一排座椅一样，整个座椅可以前后移动，范围很大，椅背可以完全放平，摘掉头枕还可以连通第三排座椅形成一张躺椅。
马自达8的第二排座椅是整个车内设计的重中之重，除了上述的调整功能外，位于右侧的独立座椅还可以向左侧平移，完全贴近左侧的座椅，可以方面第二排乘客交流。第三排座椅虽然不及第二排舒适，但是空间并没有受到太多压榨，并且第三排座椅也可以调整靠背的角度，头部空间仍然不错，可以说马自达8的第三排座椅可不是摆设，是完全可以舒适的乘坐的。
作为MPV车型，车内空间良好的设计和配置的应用非常重要，马自达8在这方面做得比较细致，车厢后部具有独立的空调和照明系统，第二排、第三排都有出风口和独立的阅读灯。只是空调出风口的布局方式决定了马自达8没有全景天窗，是个比较遗憾的部分。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
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72025-06-26
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22025-06-26
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102025-06-25
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作者：智电出行
52025-06-25
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