内饰的设计拥有着英菲尼迪乃至日产的特色，在细节设计部位同样也拥有着属于自身“M”的特征。如图所示，整个前控台的造型是属于“波浪式”设计，这就不难看出这种设计蕴含着“M”的设计理念，而在仪表板上端的遮光板位置，同样的“M”造型也属于同一理念范畴之中。在用料材质上，M系列很好地展现了豪华车型华丽的一面，放眼望去的绝大部分位置都是软性的真皮包裹，从前控台到车门内侧再到座椅，你能触碰到的每一个点几乎都是软的。
中控区域的功能非常强大，作为功能性信息使用操作和实时查看并调取的中心部位，M系列可以做到三种渠道的操作和调取的方式：一是通过方向盘上面的快捷键；二是通过传统的控制区按键操作；三是通过触摸屏操作。乍看之下，中控区域的设计过于繁琐了，看起来也有些眼花缭乱，的确，英菲尼迪这种“不太按套路出牌”的层次设计一上来确实显得难分其咎，也因此我们也只能花时间来熟悉了。
空间表现方面，M系列车型的表现可以被我们接受，但在这里不是很好的地方在于乘坐空间，因为前后排的头部富余量并不十分理想，而且身为后驱车的它，在后排腿部位置有一个高高的隆起部分，占据了一部分腿部的活动区域。储物能力上，M系列车型可以做到尽善尽美，只不过行李箱受到了后轮轮包的影响，使其内部空间打了些折扣。
听说演完《无间道》之后，吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是，他最近居然代言了一款咱们的国产MPV！
作者：智电出行
82025-08-22
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
472025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
382025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
01:16
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