索纳塔在配置方面比较有优势,顶配的索纳塔具备前后排头部安全气帘,这是24.98万元的雅阁所没有的。同时为了应对大轮毂、薄胎壁所带来的轮胎亏气表现不明显的状况,索纳塔还配备了胎压监测系统。这级别车一般不多配备的方向盘换挡拨片也能给索纳塔增加一些驾驶的乐趣。
索纳塔采用了防紫外线隔热玻璃,所以相应的就比2.4L EX Navi版的雅阁少了后风挡遮阳帘。两款车都配备了自动大灯,但索纳塔连雨刮也是自动的,两款车的电动折叠后视镜也是索纳塔多了自动防眩目功能。
前排座椅在这个价位车型中大多采用了电动调节方式,顶配的索纳塔和2.4L EX Navi版雅阁也均配备了这项配置,索纳塔更全面的配备了电动记忆功能。雅阁只有前排座椅具备加热功能,而索纳塔有四个座位具备电加热功能,并且主驾座椅还有同级车中少见的座椅通风功能。不过雅阁的后排座椅可以整体放倒来扩张后备箱的空间,索纳塔则不具备这个功能。
虽然两款车都有天窗,但是索纳塔所采用的是全景天窗,整个车内的感觉更加通透,而雅阁只是普通的前排天窗。不仅采光不同,从车外视角来看,索纳塔的全景天窗还带来了现在流行的黑色车顶,有非常棒的视觉效果。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。