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谦逊的挑战者试东风裕隆纳智捷大7 SUV

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2011-10-03 01:42:12 来源：爱卡汽车

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[XCAR 试驾原创]

在众多汽车品牌之中总是会有一些可以受到我们的特殊关注，东风裕隆肯定算是其中之一，究其原因无外乎有二：首先是国人长久以来对于宝岛品牌的情愫，第二则是这款纳智捷大7 SUV身上让人眼花缭乱的科技配置，自成立以来经过了将近两年时间的酝酿，旗下首款产品终于要揭开其神秘面纱，接受大陆市场的检验，而对于广大消费者而言，这款被命名为纳智捷大7 的SUV到底有着如何的表现才是我们最关注的，借由此次厂家组织的试驾活动让我们共同去感受一番吧。

对于大陆市场来说东风裕隆的确算是个新人，而且是非常新，不过在台湾，裕隆汽车却有着十分悠久的历史，而大7 SUV 就是融合了裕隆汽车将近60年的造车经验与30年研发经验的结晶之作，从我们可见的方方面面来看，其产品的成熟度之高，确实和新人的名分不符，或许应该叫它“资格最老的新人”才更合适一些。

首先我们来看看外观方面，纳智捷大7 SUV（以下简称大7）虽然是来自乔治亚罗旗下的工作室IDG的作品，但裕隆则是具有完全自主的知识产权，换句话说你从大7身上找不到任何模仿的痕迹，这是一款IDG专为裕隆打造的车型，而整体设计风格也非常符合亚洲消费者的审美趋势，前脸设计谦逊内敛，完全没有任何夸张的造型，就连大幅度的电镀中网看起来也没有太多盛气凌人之势，一切都显得亲和力十足。

不过千万不要被其温柔的外表所蒙蔽，因为从车身尺寸上来说它的的确确是个大块头，4.8米的车长与超过1.9米的宽度几乎和XC90、奔驰ML不相上下，单凭外观数据来说和CRV、途观似乎不在一个量级上，而超过2.9米的轴距也为车内空间的拓展提供了有力的支持。大7的腰线没有复杂的勾勒但却十分饱满，整体衔接过渡都很自然也不缺乏力量感，车窗周围的电镀装饰条与铝合金行李架起到了很好的点缀效果。