相信没有多少人可以预测到在百年后的福特不但是走向了更加年轻和时尚的产品路线,也走向了更加多元化的道路,没有做不到,只有想不到,凡是背上改革者的旗号就注定要走一条和别人不同的道路,这不一定是流水线的发明让更多的人记住了福特,而是在不断的创新中改变着对时尚的理解,即使曾经使用“fiesta”车系的名称却丝毫没有妨碍“fiesta”的蜕变。
老款的嘉年华估计在很多人的眼里,已经没有什么印象了,倒不是说他是很差的一部小车,只是在后来师兄福克斯登台以后,他的受宠程度便有了大幅的减低,人们普遍接受了福克斯所要表达的诉求。因为福克斯在定位上面比老嘉年华要突出不少,除了拥有较为年轻的外表,出色的动力性能更是让人拍案叫绝的地方。但作为排量更小的福特入门级车款来看,过于中庸的设计和平淡的动力表现却成了主要束缚老嘉年华发展的原因。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!