就在前不久长安福特S-MAX车型正式有了中文名“麦柯斯”。这个命名方式有点出人意料,是不是太过于简单了?更让人难以接受的是给S-MAX取名的这位幸运者获得了S-MAX的使用权……不去深究这次活动的背景是什么,单说这个名字我觉得还不如原来的好听,最后也没公布其中蕴含的意义;另外值得一提的是福特不止有S-MAX还有C-MAX、i-MAX车型,这么说长安福特以后是不准备引进其他MAX车型了?如果引进的话名字怎么叫?“大麦柯斯”、“小麦克斯”、“新一代麦柯斯”?
话说回来,S-MAX从上市以来销量一直是温吞水,一年几千辆的成绩实在是很难让长安福特满意。在上市之初反复强调的运动型多功能轿车(SAV)概念,看来过人还不是很理解,更多的人还是愿意把它看成是一辆MPV。而在相对冷淡的商务车市场,S-MAX这样的车型又显得格格不入。我想这也许就是它目前处于尴尬境地的一个原因吧。为了给它平反,也为了更多的了解这款SAV,我们决定亲身体验一下,不过让我们先忘了它的中文名,还是叫它S-MAX吧。
4月24日,2024宝马集团之夜在北京举行,集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了品牌史上的一次跨越式进阶,也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
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长城五大品牌首次同台,其中不乏新一代哈弗H9、新一代哈弗H6、魏牌蓝山智驾版、2024款欧拉好猫、长城山海炮 Hi4-T、坦克700 Hi4-T限定版等车型。