内饰:融合两种特点 做工精细配置普通
与华丽的外观相比,马自达8的内饰显得有些朴素,方正的中控台造型及下方的桃木装饰都赋予了马自达8足够的商务特征,而上深下潜的配色设计和适量的装饰设计又让马自达8不缺少家用车所需要的温馨感,两种截然相反的特征被设计师巧妙的结合在了一起,沉稳之余又不失灵动。
马自达8采用了与马自达旗下的其它车型相同的三幅式方向盘,但马自达的家族设计理念并不像大众那样极端,所以虽然大体相仿,但每款车却都有属于自己的特点。定位在时尚商务的马8并没有采用马自达车型常用的炮筒式仪表盘设计,而是采用了一种并不常见的双层自发光式设计,蓝色的主题颜色看上去相当梦幻。
马8的内饰做工用料算不上顶级,中控台采用硬性材质,不过内饰的做工却十分到位,塑料部件的质感不错,而车内的接缝等细节的处理也比较到位,另外小储物格内也有防滑垫这类的配置,细节处能看出厂家的细心。
在配置方面,可以从多处开启的后排电动滑门马自达8最有特色的配置,除了后排乘客可以自己控制开关外,驾驶员可以通过方向盘左侧的控制键控制电滑门的开闭,让您和您的商务伙伴在上下车时都可以享受到自动开门的服务,说句俗话,这个配置老有面子了,对于家里有小孩的朋友来说,这还是一项可以提升安全性的配置。不过顶配车型没有倒车雷达,是个不大不小的遗憾。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。