Jimny的座椅当然很难做到宽大舒适,调节机构也很基本,只能手动调节座椅前后和靠背角度,没有高度和腰托调整。入座后发现座垫、靠背的承托性还不错,坐姿较直,座垫虽然不能调整高度,但对大腿的承托还算充分,长时间驾驶也不觉得难受。中空的头枕虽然带来了车厢的通透感,但较硬的材质让后脑勺靠上去之后感觉并不帖服。
由于门壁板较薄,前排横向宽度比预期要好,只坐两人的时候还可以将两个座椅的前后调到错开一点,腾出更充足的肩部空间。不过要再次重申,大个子坐进Jimny的车厢里是不会觉得好受的。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,