动力优秀操控灵活 试驾新X3 xDrive35i

X3内饰：用料材质讲究 整体做工水平很细腻

如果说全新BMW X3外观仍是按照固有设计思想来进行修改的话，那么它的内饰设计就基本是与X5靠拢了。宽敞可变依然是它的设计理念，所有能触碰到的细节位置，几乎都采用了高档的材质，使得车内既能为消费者诠释BMW的设计精华，又能巧妙地突出其车型档次。全新BMW X3提供了深色内饰及上深下浅的米色内饰，我们试驾的车型正好是米色内饰，感觉更符合全新BMW X3的定位，让它的车内更具开阔感。

与上一代车型相比，配备的8.8英寸高清晰度液晶显示屏是车内最容易吸引眼球的地方，这个大屏幕液晶显示屏配合着iDrive系统使用，交互理念更加有亲和力，而这也是在同级别车型中最大的车载显示屏。另外，液晶屏显示信息已经过全面汉化，对于国内驾驶员使用来说，基本没有任何难度，这点也是很多美系进口车所不会考虑到的细节。

除了以上提到这些，全新BMW X3就基本沿用了BMW X系列内饰的设计特点，包括三辐式运动型方向盘（X3 xDrive35i豪华型带有换挡拨片）、四圆环平面仪表盘、中控台处的空调控制区和大灯开关等。不过，全新的细纹木质装饰中控台显得更有高档车的感觉，而木纹的色调与米色内饰搭配也比较协调。

因为我们试驾的是X3 xDrive35i豪华型，它是全新BMW X3的旗舰车型，所以很多高科技配置都是标配的。举个例子吧，全新加入的抬头显示系统就为驾驶员带来了非常方便的行车体验，该系统通过投放到驾驶员前风挡的LED效果显示，可以显示瞬时速度、导航信息及道路信息等，能让驾驶员不用频繁转动头部就能获得必要的行车信息，保证驾驶的安全。不过，在实际使用过程我又发现这个抬头显示系统也并非完美，就是投射范围的上下可视角度太小，使得高低视野习惯不同的人可能会看到缺失部分信息的投影效果。

除了抬头显示系统外，比较吸引我们注意力的还有全新配备的BMW高效动力EfficientDynamics技术（自动启动/停止功能首次搭配8速自动变速箱使用），这个系统默认是启动的，需要关闭的话，可通过按动方向盘柱右侧的“A OFF”按钮实现，类似于ESP开关的操作。当启/停系统工作时，例如到了红绿灯前刹停车辆进行等待时，系统检测到符合要求就会立即关掉发动机，而当制动动作解除时（AUTO HOLD功能启动时，轻踩油门踏板作为发动机启动的讯号），发动机又会立即启动工作，整个过程非常连贯，但得到的是真正的高效节能。

其它配置方面，全新BMW X3标配了全景天窗，虽然面积并不是同级别车中最大的，但它依然能给车内带来超大的车顶视野。全景天窗的前半段可以往上翘起和滑动后移，使用起来还是非常便捷的。