【马自达Tribute】
【福特翼虎】
【Haima 7就是海马骑士】
近年来城市SUV凭借着出色的空间功能、优于轿车的通过性以及接近轿车的驾驶性能和乘坐感，受到众多家庭用户的追捧。不仅合资品牌鏖战在20-30万元级别里，还有众多自主品牌在10-20万元级别也纷纷推出城市SUV车型来招揽消费者。海马现在也加入这个行列，推出它的首款SUV车型——海马骑士。
如同之前多个海马车型产品一般，骑士也是个有“马自达故事”的新车。厂方技术人员也直接承认了骑士的开发设计参照了马自达Tribute车型。提起马自达Tribute大家可能会有点陌生，因为它没有正式进口到国内，但提到跟Tribute同平台的福特翼虎，相信大家会更熟悉。
其实早在2005年上海国际车展，马自达Tribute就曾高调地出现在海南马自达的展台上，并在当时传出可能国产。但随后马自达与海南汽车的分道扬镳，变身自主品牌的海马汽车也不可能再将Tribute国产。不过这也换来另一种机会，就是将Tribute的技术“据为己有”，这正是海马的强项。相信正是由于这段渊源，让海马如今有机会推出自己自主的首款SUV——骑士。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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