内饰——似曾相似的豪华和科技感觉
坐入驾驶席,眼前的一切感觉似曾相识。是的,该车内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。环视前排,似乎只有局部的几处设计可与X5进行区分。最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。可手动进行前后调节的头枕,也是一个体现人性化的设计。
也许是车尾流线造型的原因,为保证车内后排空间的充裕,后排设计仅可乘坐两名乘客,座椅中间为储物阁、杯架和扶手架。两个座椅的外侧也都带有小储物槽,在充分利用空间的同时也为乘客提供了便利。另外,后排座椅可以四六分开形式放倒,与后备箱相连,使570升的后备箱空间上升至1450升。
值得一提的是,X6后备箱盖开启与关闭的设计。在外部,后备箱盖开启时若遇到阻力会马上停止,以防出现损伤;关闭时,可通一键式电控功能自动关闭,遇到阻力时会立刻重新开启,以免出现意外。从车内,可通过iDrive对后备箱盖进行5段式开启控制,对于掀起角度很大的后备箱盖来说是非常实用的功能。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!