动力——3.0L双涡轮增压发动机爆发并不突兀
虽然X6共有xDrive 50i和xDrive 35i两款车型,但是此次宝马引入国内的是X6 xDrive 35i车型。从篇头提到的数据中我们可以了解到,这款车采用的是3.0升发动机,细心的朋友一定会问这和3.5的排量对不上号啊?宝马工作人员给出的答案是,此车3.0升汽油发动机搭配双涡轮增压相当于3.5升的发动机。
与这款直列6缸3.0升、双涡轮增压直喷汽油发动机相搭配的是六速手自一体变速箱,采用D档与S档行驶时换档过程平稳,让车内乘客感到舒服。体验六速手动模式有两个选择,可通过几乎成为宝马另一个招牌的电子档杆,或通过多功能方向盘上的换档拨片。如果你也喜欢追求驾驶乐趣的话,那一定不要错过双涡轮增压直喷发动机与六速手自一体变速箱带换档拨片模式的组合。
X6在装备xDrive智能全轮驱动系统的同时,还首次装备了动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control),保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性和精准的操控性。动态驱动力分配系统根据两侧车轮负责或摩擦力的不同,通过提高单侧轮胎的转速达到保持车辆的稳定性。我们可通过方向盘左侧控制杆上的BC键,启动动态驱动力分配系统的显示功能,当系统提高某侧轮胎的转速时,多功能仪表盘上“工”字形图案在相应的位置会进行显示。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!