● 乘坐空间令人满意
对于SUV来说，我向来对它的乘坐空间不会有太多担心，由于新瑞虎相对老款车型的尺寸没有变化，因此空间方面也应与老款车型一致。
尽管新瑞虎的门板用料是硬的，但放胳膊的一小部分用了皮质包裹，手臂放上去不至于硌得难受；我的右胳膊就没有那么幸运了，裸露的肘部直接与中央扶手箱紧密接触，而这种接触是硬碰硬的，因为我很瘦，中央扶手也没有软质包裹。
新瑞虎的皮革座椅软硬适中，后座对于腰部也具有一定的支撑力，长时间坐车不至于太累。它的后排空间满足日常的乘坐完全没有问题，对于一款长度不到4米4，轴距仅仅2.51米的车型来说，能有这样的表现很不错了。
对SUV来说，后排中间座椅的利用率比轿车会更高一些，新瑞虎后排地板的鼓包不大，再加上它充裕的头部空间，因此即使坐在中间位置，也不会特别拥挤，短途载客的话问题不大。总的来讲，别看车身不大，新瑞虎在乘坐空间方面的实力还是挺强的。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
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作者：张洪杰
252025-04-29
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