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里外都是新的 静态体验改款瑞虎1.6S

第 4/4 页:储物空间够用 后备厢门槛低
第 1/4 页:外形设计更富年轻化第 2/4 页:内饰焕然一新第 3/4 页:乘坐空间令人满意第 4/4 页:储物空间够用 后备厢门槛低
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  ● 储物空间基本够用 后备厢门槛低

   一辆设计周到的车型在储物空间方面也应该是精心考虑的,对于像新瑞虎这样低价位的自主车型,储物空间是否合理则更加重要,因为你极有可能会出现没地儿放水杯等尴尬场面,那么新瑞虎在储物空间方面表现如何呢?

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6s mt豪华型

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    方向盘左侧的储物盒放一些票据、高速卡之类的非常方便,不过新瑞虎这里只是个保险盒,其实如果能改造成一个储物盒应该也没有太大的难度,而且还能大大提高实用性。另外,新瑞虎前门和后门板上都设计了水杯槽,而且还有不小的余量,这点还是非常值得肯定的。

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    新瑞虎的眼镜盒是个实用的配置,对那些喜欢开车戴眼镜的人提供了不少方便;中控台最下端的储物格有防滑铺垫,可移动的烟灰缸也增加了灵活性,虽然新瑞虎的内饰整体不是那么精致,但可以看出在某些局部细节上还是用了些心的。

 

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    新瑞虎的车内凡是与打开和关闭有关的储物格都没有阻尼,“哗啦”下来的一瞬间会带给人们廉价的感觉,后排除了门板上的储物格外,基本就剩下前排座椅后面的网兜了,不过网兜是能装下不少东西,我觉得对于后排乘客来说够用了,谁会抱着一堆东西上车呢?钱包和手机不想装在口袋的话也不是没地放,可以放在后排中间的“小格子”里.  

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    后备厢门槛很低是新

 

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    新瑞虎即将以一个更加年轻的面貌进入人们的视野,奇瑞在一款老的产品上注入了新鲜血液并给予厚望,这种新鲜不仅体现在崭新的外表和全新的内饰,1.6L机械增压发动机的表现也同样令人期待。当然,新瑞虎的不足也是有的,比如它粗糙的做工就挺令我失望的,只不过现在人们会给自出品牌更多的宽容罢了……新瑞虎已经完成性能测试,要想知道这台机械增压发动机的表现到底如何,请持续关注汽车之家

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    瑞虎的一大优势,这样无疑使得搬运物品的时候更加方便,由于车身宽度的限制,在座椅不放倒的情况下后备厢的纵向空间不是太好,编辑部的大箱子竖过来放尾门就关不上了;4/6放倒的座椅也不是什么新鲜功能,但将座椅全放倒之后并不能与后备厢地板保持水平,而且是跨度真的有点大,这对实用性会造成不小的影响。

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