动力性：2.0T发动机的动力是相当充足的 前驱的A4L 2.0T一如传统，搭配了Multitronic无级变速箱。而2.0T发动机加入了奥迪新的AVS可变气门升程技术，所以技术参数相比之前的2.0T发动机有所变化，最大功率下降至132kW，但扭矩却增加至320Nm，并提前在1500转开始爆发。 论动力“般配”程度，2.0T称得上是奥迪A4L的合身之选。事实上，这台2.0T发动机的动力是相当充足的，而且无级变速箱的平顺天性更增添了亲和力。记得A4L 3.2的头段发力点并不容易掌握，但2.0T就没有这个问题，不但TSI发动机低转发力很线性，加上顺滑的无级变速梳理后，日常驾驶感觉比3.2更显悠游自在，各段的发力都更容易掌控。当然上到高转的后劲无法跟3.2媲美，但作为涡轮增压发动机，2.0T的后劲仍可算是源源不绝。 无级变速箱也略有升级，手动模式的挡位从以前的7挡位增加到8个挡。但大家别以为这是7前速升级到8前速那么厉害，实际上对无级变速器来说，手动的挡位都是电脑设置的程序而已，挡位多并不代表更高级。不过，看着仪表上的8个挡位显示确实能提升驾驶的欲望，如果喜欢手动模式换挡，转速控制可以更加细致。此外就算是自动模式的S挡，也会在这8个挡位之间进行跳动，动力衔接更加紧密了。 由于挡位增多，手动模式下换挡次数必有增加，于是方向盘换挡拨片的存在就更有意义，可惜2.0T只有在高配版才提供该项设备。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
172025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
112025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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