操控性:新A4L有着更加精湛的操控表现 另外,此次新A4L采用了前五连杆独立悬架,后梯形连杆式独立悬架,这使得车辆在驾驶过程中有了更好的侧向支撑力,并且在其中还广泛的应用了铝制材料,亦使得新A4L有着更加精湛的操控表现,操控更加灵活,“刹车点头”现象也得到了明显的抑制。但是在驾驶车辆过程中,新A4L刹车踏板给我带来的感受并不十分理想,当你踩下刹车踏板时,你会感受到在开始阶段刹车的力度适中,较为合适。不过当处于中段刹车阶段你会感觉到刹车有些偏软,只有当你再深踩一些时,才会出现较为明显的刹车力度。 新A4L拥有的驾驶模式选项可以让驾驶者完全根据自己的喜好去调整车辆的整体性能,对于喜欢温柔驾驶的女性驾驶者而言,舒适模式可以让她们充分的体会到新A4L的细腻,轻盈的方向盘,柔和的动力输出让她们在平稳中驾驶着新A4L驶向前方。而对于喜欢追求刺激的男性朋友而言,运动模式则是他们更好的选择,当你将模式切换到运动模式后,你会明显的感受到,新A4L的油门相应的更加迅速,转向辅助力度会有着一些减小,悬架会稍感有些变硬,再加上发动机动力更大的输出(经过观察,新A4L当处于舒适模式时,变速箱会在发动机转速为2200转/分时换挡,当其处于运动模式时,其换挡时机则变为3300转/分),导致运动模式下车辆的驾驶感受更加的硬朗。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。