从下表可以看出,与上代相比,新森林人的车身尺寸明显大了一圈,使得它在外观和车内空间上都更加“SUV”,整备质量也从1390Kg上升为1475Kg。
从造型上看,新森林人给人的观感还是比较紧凑,但对比数据可以看到,它的尺寸其他同级别SUV对手已经不相上下,非常接近同级的成功标竿车型CR-V。可见,新森林人至少在实际体积上已经可以撇下“旅行轿车”的高帽,大声说“我是SUV”。
转看车厢,整体观感比上代森林人以及前不久推出的新翼豹都更令人满意。大面积的金属装饰颇有质感,没有任何滥用装饰导致的恶俗感;前排被营造出两个相对独立的空间,黑色车厢也显得比较有动感,而又不会很压抑。仪表台和门壁板采用的是硬质塑料,档次一般。对于过去一直只着迷于机械而不太注重内饰精细感的斯巴鲁来说,新森林人的整个车厢氛围已经算是比较“奢侈”了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。