● 乘坐舒适 后排座椅调节功能强大
这款RAV4的2.4豪华版前排座椅只有正驾驶为电动调节（包括腰部支撑功能），而副驾驶则一律为手动调节，难免给人留下一种锱铢必较的印象。但是好在座椅设计得很舒服，弹性软硬适中，侧向的支撑和包裹比较到位而又不生硬。
只是将座位调整好的时候，会感觉离方向盘稍有一点点远，而且前提是已经将方向盘调至最靠前的位置。可惜又宽大又厚实的前排扶手位置有点偏低，若是女性坐在驾驶位上由于坐姿会调节得靠前和靠上，就根本搭不上这个扶手了。
后排座椅是丰田SUV车型的强项，我们之前在兰德酷路泽乃至汉兰达的身上都有领略到这一点。当然，RAV4在这方面也要有所表现才行，它的后排座椅可以进行手动的平移、靠背角度调节。而以身高178cm的人来体验，RAV4的前后排空间都是相当充足的。也就是，对于一般正常身高的亚洲人来说，它的空间基本上都够用了。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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作者：智电出行
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作者：张洪杰
252025-04-29
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