神行者2使用了一台3.2升直列6缸发动机，最大功率171kw，最大扭矩317N.m。负责动力传输的是一台6速采用CommandShift技术的自动变速器，这样的搭配即便现在来看也并不落伍，但是实际测试情况会是怎样呢？
0-100的加速测试中，神行者2的最好成绩为10.56秒，这和厂家宣传的8.9秒确实有些远，即便我们将变速箱模式切换到运动档，最终成绩也没有多少改善，编辑认为这主要是变速器脱了后腿，在时速达到大约90km/h时，变速器会自动跳至三档，这大约损失了大约0.5秒的时间。
而从曲线图来看，整个加速过程都非常线性，换挡冲击并不大，头段达到最大0.59G的加速度后，便回落到0.4G左右，所以你还是能够体会到短暂的推背感的。第一次换挡后则回落到0.3G左右，所以整段加速都比较平稳，力量也不是很明显，编辑认为这符合一款SUV的定位。
0至静止的刹车距离为42.04米，从刹车曲线看，整个过程表现并不是很线性，在刹车头段时的力度并不是很大，说明路虎的工程师们在刹车初段并不想调整的力度更大，当经过这一过程后，则得到最大减速度——1.03G。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
862025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1052025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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