神行者2的中控台按键密布，看上去充满了科技感，线条也是路虎一如既往的硬朗，隐约还能看出一些机械美感，至少我个人是这么认为的。
神行者2的仪表台没有用真皮包裹,而是用的软质的橡胶材料，中控区的面板为硬塑料质地，尽管如此，我们也并没感到失望，因为它的做工和手感都不错，仿桃木饰条的运用平添了一份典雅气息。
真皮包裹的四辐方向盘大小适中，手感也很出色，上面分布着定速巡航和音响系统的控制按钮，独特的细条状喇叭按钮设计在实际使用中并没有感到不便，而且对方向盘的装点作用很好。神行者2全系标配了一键启动系统，当然这在几十万的车中并不稀罕。
仪表采用两大两小的传统布局，没有采用时下流行的自发光设计，仪表中央的液晶显示屏不仅仅可以显示行车电脑的基本信息，全地形反馈适应系统等各类功能的开启基本都会在该屏幕上有提示，但遗憾的是它并未汉化，对于大多数国人来说使用还是不太方便，看来路虎对中国市场的工作做的还不够呀。转向和雨刷拨杆的设计有些特别，大拐角的造型总让我担心它会折断，当然我也知道这种担心是多余的，看来从视觉上还得适应一番。还有一点，神行者2风挡清洗的喷和刮是分开的，不知道这种设计是好还是坏。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
32025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
382025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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