美日SUV大战 CR-V 科帕奇 RAV4谁最好？

 　 近年来，都市SUV市场，似乎一直都被日系车型所把持。本田CRV一枝独秀的局面维持了近3年，去年丰田RAV4又异军突出，两者合力占据了整个紧凑型SUV的近半壁江山。在SUV车型已经成市场热点的当下，各厂商对这块蛋糕的重视达到空前高度。于是，德系的大众途观和美系雪佛兰科帕奇，也开始挑战日系SUV的地位。为此，网易汽车特别召集四派高手一比高下，但由于特殊原因，大众途观还暂时缺席。先为大家献上其他三款车型的对比试驾。

　　参与本次对比试驾的车型分别为：科帕奇 2010款 3.2 AT 7座四驱旗舰版、本田CR-V07款 2.4四驱豪华版、丰田RAV4 09款 2.4AT 四驱豪华版。三款车均为各自车系的性能最高级，虽然排量有差距，但价格差距只在3万元左右，因此，仍将三款车作为同一层面对比。

　　外观设计篇：

　　科帕奇：尺寸优势明显 设计力量感十足

　　从尺寸表中可以看过，科帕奇具备了明显的尺寸优势。决定乘坐空间感的轴距、宽度等数据都高出了对手一截。也许是拥有美系血统的原因，向来崇尚“大尺寸”的美系风格设计，让科帕奇在外形上拥有天然优势。从纯数据的角度来看，4635*1850*1755的车身尺寸和2705的轴距，在整个都市SUV市场，都几乎难觅对手。

　　除了大尺寸带来的大气感之外，科帕奇也继承了美系“力量刚猛”美学特点。车前盖上的双斜线勾勒，让整个车头厚重沉稳。前格栅的设计则明显带有雪佛兰家族风格，而灵动式投射前大灯，和保险杠中部位置的雾灯，又让刚硬的前脸多了一份灵动之气。

　　车身侧面则可以看出，科帕奇采用了俯冲式腰线和曲线项棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。

　　车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合璀璨尾灯，凸显出SUV特有的都市气息。

　　三款车中，只有科帕奇配备了18寸的大轮毂，。不仅使得整个外形的力量感得到充分彰显，想必在通过性也会具有一定优势。整体而言，科帕奇的外观阳刚粗犷，这种男性化气息偏重的风格本就是美系车型的特点，当然，也尤其适合SUV这种车型。