RAV4：风格新颖
RAV4双层造型不仅造型新颖且实用性也很强。将音响和空调控制分隔上下两层，令驾驶者即使在行驶过程中也能轻松使用。副驾驶前的双层手套箱空间利用得很好，各种大小的随身物件都能方便地收入其中。
CRV：手刹独特
CRV的内饰风格比较简明，但类似变速器手柄的手刹造型独树一帜，而且放置在了中央扶手的下方，使用起来非常方便。
仪表盘
改款科帕奇的仪表盘比CRV和RAV4更加非常清晰易读。
RAV4的三圆式仪表盘几乎呈垂直的角度，视线不需要离开前方的道路就能够轻松读取行车据。
CRV仪表盘虽然比较清晰，但是样式过于简朴，缺乏质感。
座椅
科帕奇真皮座椅
科帕奇真皮座椅和电加热座椅，使乘车更具舒适感。
RAV4座椅
RAV4座椅的质地比较柔软，但座椅两侧的包裹感并不明显，在快速过弯时，身体的固定作用有限。
CRV座椅
CRV由真皮包裹的CRV座椅软硬适中，相比RAV4，座椅皮质更加柔软有弹性。中心内凹的左椅靠背和坐垫给人完全包裹的感觉，并且能够很好的支撑身体的重量。
踏板
科帕奇踏板属于全系标配，并不需要额外的费用加装
RAV4踏板不属于标配，如需加装，需要额外附件费用，价格不菲
CRV踏板同样不属于标配，如需加装，需要额外附件费用，价格也不便宜。在踏板方面，CRV的塑料材质略逊一筹。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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