今年的4月2日,哈弗H3正式上市,其中豪华型售价仅为8.98万,精英型售价9.58万元,天窗版售价10.98万元。这款新车相比哈弗变化不小,尤其是外观的变化,显得更加时尚运动,那么这款新车的做工如何呢?下面就随我们的镜头来看一看。
1、外观部分
哈弗H3(图库 论坛)外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计,错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠,带来强烈的视觉冲击。晶钻大灯比较靓丽,但周围的接缝比较均匀,但与机盖间无橡胶密封。
哈弗H3车身后部设计更显厚重结实,对后尾杠进行了加宽加固,牌照板上方添加了镀铬饰条,后尾灯进行重新造型,不仅外形美观而且亮度更高,尾灯与行李箱盖间缝隙有些大。
作为一款入门级SUV,哈弗H3前风挡玻璃采用有骨式雨刷,相对刮水效果比较好的无骨式雨刷来说,这样的配备有些简单。
哈弗H3装备的是六辐铝合金轮毂,配合235/65R17轮胎,整体感觉还算不错。
哈弗H3的后行李厢开启有些沉重,可以分别通过车外尾部的外置开启扳手与遥控钥匙实现操控。
哈弗H3的前引擎盖可在车内开启,并采用传统的单支撑杆支撑,引擎盖内侧有隔音棉,发动机底部带有护板,可以有效的保护发动机油底壳。
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
手握30万,你问我能消费什么?那答案一定很多,什么黄金、什么投资理财啊,还有刚刚发布的小米YU7啊,甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代,手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷,但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”,花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系,居然还是涡轮减压的宝马320。