4、驾驶员操作区
哈弗H3装备的是四辐方向盘,方向盘可调节高低但操作起来比较费力,方向盘塑质包裹手感不错,但局部做工有待提升。
哈弗H3配置的是普通的钥匙启动系统,带有照明装置,并具有方向盘锁定功能,但局部的做工有些粗糙。
哈弗H3的换挡杆采用的亚光银装饰,做工比较精细,手握感也非常的不错,但开动时的抖动还是有待改进。
哈弗H3采用传统的拉杆式手刹设计,手刹拉杆外覆材料为塑料材质,手感有些硬,行程也比较短,但操作有些费力,位置也不是很顺手。
哈弗H3离合、刹车、油门踏板采用橡胶表面材料包裹,起到防滑的作用,离合、油门踏板有些偏硬,但制动踏板比较宽厚,整体做工水平还算到位。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,