2、车门部分
哈弗H3的车门拉手采用镀铬设计,门拉手整体做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有任何生硬及松垮的感觉。
哈弗H3前排车门的开口角度较大,方便乘客及驾驶员进出车辆。前排车门周围及门框周围都带有密封胶垫,起到防雨、隔音等效果。
哈弗H3的车门门内拉手采用镀铬处理,门内侧拉手拉起所需的力度比较适中,开启还算比较轻松。
哈弗H3的前面内饰板采用的真皮加绒布包裹,触感还不错,休息肘部的地方加入软质材料,同时下面配有储物槽,但只能放置比较薄的物品。
驾驶席车门内侧配备有控制区,主要是控制前后车窗的升降、锁定及中控锁控制功能,各个按键阻力适中,没有生硬及松垮的感觉。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
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