韩系SUV新选择试驾东风悦达起亚智跑

2010-09-16 09:41:23 来源：易车网 发布于: 北京

第 5/6 页：动力: 第 1/6 页：导语第 2/6 页：外观第 3/6 页：内饰第 4/6 页：空间第 5/6 页：动力第 6/6 页：总结

浏览全文 (共计6页)

起亚SL的动力总成与ix35相同，2.0L、2.4L发动机搭配6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。2.0L发动机最大功率120Kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm；2.4L发动机最大功率为128Kw/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000。从参数上看2.0L发动机性能不俗，与2.4L发动机差别不大。

我们此次驾驶的是2.4车型，驾驶中给人的第一印象是方向特别轻盈，不过过渡灵敏的方向使得路感并不清晰，对于第一次驾驶的人来说可能不太适应。6速自动变速箱换挡比较平顺，转速也较低，偏重经济驾驶。也正是由于这个原因，在我们准备急加速的时候，变速箱有些迟滞，似乎不太愿意你做出这样“出格”的动作。

智跑的悬挂采用前麦弗逊后多连杆的形式，它的调教即便是在一辆轿车上都显得有些硬，更何况是一辆SUV？试驾时路面状况清晰传递到车内，如果走在颠簸路面上，坐在后排的乘客恐怕会比较辛苦。不过，这样偏硬的悬挂在公路上表现可圈可点，侧向支撑非常有力，过弯给人很强的信心；大尺寸运动轮胎则是进一步强化操控感。

智跑的四驱系统采用常见的多片离合器式的适时四驱，在一般情况下大部分的扭矩仍然分配在前轮，只有在前轮出现打滑的情况下多片离合器结合，将扭矩传递到后轮。极端状况下，可以达到前后50：50的扭力分配。由于场地限制我们并没有进行越野尝试，不过参考ix35并不愉快的越野经验，智跑的情况应该差不多。在我看来，智跑是一款城市多功能用车，如果想用它来玩越野，我还是劝您考虑买一辆全时机械四驱SUV。