说到哈弗我想大家应该都不陌生，不过对于哈弗家族的新成员H5我们这次倒是第一次深入接触，之前通过实拍我们发现了与之前的H3相比变化的地方，本文将近距离接触这款车为大家展示新内饰带来的新感受以及车辆的实用性。
本次来到编辑部的哈弗H5智尊版为2.4L四驱豪华型为次顶配，售价14.18万元。
● 外观 硬朗豪放粗犷细致
看到对外观的简评可能会觉得有些纠结和冲突，粗犷和细致怎么能并存呢，在实际的体验当中我们发现哈弗H5在外观方面虽然走硬朗豪放的粗犷路线,但是在一些细节的处理上考虑的还是比较周到的。
外观硬朗敦实一向是哈弗的特点，H5智尊版当然也延续了这一传统风格，而彪悍的镀铬进气格栅是智尊版的最显著标志，凶猛的压迫感与哈弗其他车型相比有过之而无不及。
硕大的银色镀铬进气格栅是这个流行大嘴时代的标准产物，长城汽车将大胆的将智尊版前脸设计的很夸张，但是强大的视觉冲击力我想应该也不是每个人都能够一下接受的，也许更适合偏好“重口味”的消费者。而金色的车标与银色镀铬搭配多少有些突兀；前包围下的护板已是伤痕累累，这也说明它的作用明显，不过如果换成无漆材质实用性会有所提升。
侧面和尾部的造型与我们熟知的H3没有太大的设计区别，硬派路线依然是哈弗所坚持的，无漆底边可以有效的避免不必要的小刮蹭带来的划痕，整体造型容易让我们接受。
发动机仓盖装有整块隔音棉，不过重量偏大，开启式比较感觉较重，另外支撑杆的位置在前面，如果不熟悉眼神再不太好不易发现。尺寸为235/70 R16的高扁平比韩泰轮胎有力与抵抗恶略对轮胎的冲击，但是终究出厂标配的轮胎在越野能力上还是不够专业。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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672025-05-01
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